Выберите подкатегорию
- Давление, АТМ (Ру): Ру 40
- Материал корпуса: Латунь
- Температура: до +150 °C
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: ,
- Давление, АТМ (Ру): Ру 40
- Материал корпуса: Латунь
- Температура: до +150 °C
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: ,
- Давление, АТМ (Ру): Ру 16
- Материал корпуса: Латунь
- Температура: до +110 °C
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , ,
Кран шаровой L-образный муфтовый нержавеющий PN40 / шар-нж сталь 304 / PTFE /..
- Давление, АТМ (Ру): Ру 40
- Температура: до +180 °C
- Материал корпуса: Н/ж сталь
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , , , , , ,
Кран шаровой T-образный муфтовый нержавеющий PN40 / шар-нж сталь 304 / PTFE /..
- Давление, АТМ (Ру): Ру 40
- Материал корпуса: Н/ж сталь
- Температура: до +180 °C
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , , , , , ,
Кран шаровой двухсоставной муфтовый нержавеющий PN64 / шар-нж сталь 304 / PTFE /..
- Давление, АТМ (Ру): Ру 64
- Материал корпуса: Н/ж сталь
- Температура: до +180 °C
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , , , , , ,
Кран шаровой двухсоставной муфтовый нержавеющий PN64 / шар-нж сталь 316 / PTFE /..
- Давление, АТМ (Ру): Ру 64
- Температура: до +180 °C
- Материал корпуса: Н/ж сталь
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , , , , , ,
Ду 15, Ду 20, Ду 25 - ручка "бабочка"Ду 32, Ду 40, Ду 50 - ручка "рычаг"..
- Давление, АТМ (Ру): Ру 16
- Материал корпуса: Латунь
- Температура: до +120 °C
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: ,
Ду 15, Ду 20, Ду 25 - ручка "бабочка"Ду 32, Ду 40, Ду 50 - ручка "рычаг"..
- Давление, АТМ (Ру): Ру 16
- Материал корпуса: Латунь
- Температура: до +120 °C
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: ,
Кран шаровой муфтовый нержавеющий PN140 / шар-нж сталь 316 / PTFE /..
- Давление, АТМ (Ру): Ру 140
- Материал корпуса: Н/ж сталь
- Температура: до +200 °C
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , , , , , ,
Кран шаровой муфтовый стальной PN140 / шар-нж сталь 304 / PTFE /..
- Давление, АТМ (Ру): Ру 140
- Температура: до +200 °C
- Материал корпуса: Сталь
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , , , ,
Кран шаровой полнопроходной приварной стальной PN40 / шар-нж сталь 304 / PTFE /..
- Давление, АТМ (Ру): Ру 40
- Температура: до +200 °C
- Материал корпуса: Сталь
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , , , ,
- Давление, АТМ (Ру): Ру 25, Ру 40
- Температура: до +200 °C
- Материал корпуса: Сталь
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , , , , ,
Кран шаровой стальной приварной полнопроходной INTERVAL..
- Давление, АТМ (Ру): Ру 25, Ру 40
- Материал корпуса: Сталь
- Температура: до +200 °C
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , , , , , ,
- Давление, АТМ (Ру): Ру 16, Ру 25, Ру 40
- Диаметр: Ду 15, Ду 20, Ду 25, Ду 32, Ду 40, Ду 50, Ду 65, Ду 80, Ду100, Ду125, Ду150, Ду200, Ру40, Ру50, Ру16, Ру25, Ру16, Ру25, Ру16, Ру25, Ру16, Ру25, Ру16, Ру25, Ру16, Ру25
- Материал корпуса: Сталь
- Температура: до +200 °C
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , , , , ,
Кран шаровой стальной фланцевый полнопроходной INTERVAL..
- Давление, АТМ (Ру): Ру 16, Ру 25, Ру 40
- Материал корпуса: Сталь
- Температура: до +200 °C
- Тип присоединения:
- Рабочая среда: , , , , , ,
Выбор шаровых кранов
Приобретение качественной арматуры возможно при условии, что покупатель руководствуется при выборе не только ценой. Труднее всего выбирать материал изготовления, поскольку именно здесь «грешат» некоторые производители. ГОСТы, европейские стандарты устанавливают, в каких пропорциях, в каком составе должны быть представлены материалы запорных механизмов, корпусов шаровых кранов.
Качество шаровых кранов и состав материала
Превышение содержания цинка в составе корпуса, свыше 60%, делает запорный элемент чересчур хрупким. Помимо этого, цинк прекрасно вымывается хлором, который содержит водопроводная вода. Иногда изделия производят из силумина, что еще менее надежно. Если вы хотите сэкономить и приобрести кран шаровой, стоит при выборе производителя учитывать некоторые нюансы.
Если в состав материала изготовления входит свинец, применение его в трубопроводной системе водоснабжения недопустимо, поскольку свинец вредит здоровью.
Конструкция арматуры должна быть выполнена качественно. Стенки корпуса не должны быть тонкими. Многие производители экономят на этом, понижая такой показатель качества механизма как прочность. Цельная, идеально ровная поверхность – залог качества изделия.
Технология изготовления шаровых кранов
Стоит обратить внимание на то, как изготавливались краны шаровые. Самые лучшие производители выпускают корпуса и механизмы методом горячего прессования и горячей ковки. Немного похуже, но хорошее, качество у изготовителей по технологии литья. Однако при литье возможны неровности поверхности корпуса, неоднородная структура материала, снижающая прочность изделий. Бывает, что запорный элемент создают не из латуни, а из стали. Стальные детали ржавеют быстрее. В целом лучше приобретать арматуру от крупных производителей, чья продукция долговечна и надежна. Сегодня можно купить шаровые краны:
- • фланцевый;
- • межфланцевый;
- • муфтовый (резьбовой);
- • приварной;
- • манометрический вариант (он же для манометров)
Как работает шаровой кран?
В корпусе шарового крана закреплен шаровой затвор, причем ось последнего перпендикулярна оси трубопровода. Затвор имеет сквозное отверстие, размер которого должен совпадать или приближаться к диаметру присоединяемого трубопровода.
Когда кран открыт, отверстие в затворе находится в таком положении, в котором совпадает с отверстием трубопровода, таким образом поток рабочей среды может беспрепятственно передвигаться. Когда шар поворачивается на 90 градусов, проходное сечение закрывается и движение потока ввиду этого останавливается.
Шаровые краны имеют несколько механизмов управления:
- • Рычагом или рукояткой, которая устанавливается на кранах с небольшим номинальным диаметром.
- • Редукторным приводом, компенсирующим высокие усилия при работе с кранами с большим диаметром.
- • Электроприводом, который позволяет управлять кранами в труднодоступных участках трубопровода либо автоматизировать процесс управления.
Рекомендации по эксплуатации шаровых кранов
Даже при всей надежности конструкции и долговечности шаровой кран может выйти из строя при условии неправильной эксплуатации. Чтобы запорно-регулирующая арматура прослужила долго, не вышла из строя и не поставила под вопрос функционирование всего трубопровода или отдельного его участка, нужно придерживаться следующих правил:
- • Кран всегда должен находиться в полностью открытом или закрытом состоянии, частичное открытие чревато абразивным износом.
- • В рабочей среде не должно быть твердых примесей, они могут повредить шаровой затвор. Для очищения рабочей среды от примесей перед кранами устанавливаются фильтры.
- • Открывать и закрывать кран следует плавно, медленно. Быстрые рывки опасны гидравлическим ударом, который может вывести запорное устройство из строя.
- • Кран не должен простаивать, его следует периодически открывать и закрывать, даже если в трубопроводе нет рабочей среды, иначе произойдет «прикипание» затвора.
Помимо этих элементов, для устройства канализации, водопровода, отопительных систем, нужны фитинги. На рынке запорной арматуры существует огромное количество отечественных и зарубежных производителей, предлагающих купить фитинги оптом, различные по материалу изготовления, форме и т. д. С помощью фитингов можно повернуть, развернуть трубопровод, изменить диаметр труб. Выбирая переходные, соединительные элементы, нужно учитывать диаметр, а также материал изготовления приемных труб оборудования, трубопровода.
UKS-GROUP UKRAINE — лидер среди поставщиков запорной арматуры в Украине. Дополнительную информацию о товаре можно получить, позвонив по телефону, указанному на сайте.